船用螺旋桨加工表面建模与仿真研究

发布时间:2019-10-07 10:03:16   编辑:admin浏览人次:709

船用螺旋桨加工表面建模与仿真研究
桑诺
[摘要]螺旋桨是典型的复杂弯曲部件,是飞机,轮船和其他车辆的核心部件。
它们的设计和制造精度直接影响器件的性能。
随着科学技术的发展,航空航天,船舶和机车领域对转速和螺旋桨设计及制造精度的要求越来越高。
目前,我国螺旋桨设计制造主要引进国外高端专用软件和5轴数控机床。
用于螺旋桨处理的外国软件通常更昂贵,而软件是一种无法获得中央技术的封闭系统。
因此,对螺旋桨设计和现成的基于软件的处理技术进行研究是非常重要的。
在本文档中,螺旋桨是螺旋桨设计,刀具路径规划,NC加工代码生成以及5轴专用机床后处理的主要目的。
主要任务如下。
结合螺旋桨结构和Pro / E函数的特点,提出了一种新的螺旋桨机翼建模方法。
在这种方法中,使用曲线创建,缠绕和曲面创建,Pro / E软件组合等工具执行直观建模,并放弃传统繁琐的3D坐标转换和原始验证设计数据。通过运行建模过程并随时更正数据,您可以快速快速获得螺旋桨叶片的可靠3D模型。
最后,这个例子研究了新方法的有效性和可行性。
分析了螺旋桨的几何特征和加工过程,并在此基础上规划了螺旋桨的原始和精密加工工具的轨迹。
在粗加工中,我们提出了一种用3轴加工代替5轴加工的方法,以提高加工效率。在精加工过程中,UG / CAM的强大功能可以对刀片和立方体等自由表面进行精密加工。
已经为特殊类型的5轴数控机床开发了后处理程序。
本文所做的工作是螺旋桨的高效率和高精度5轴数控加工,具有出色的工程实用性。同时,它具有加工5轴其他复杂弯曲零件的参考值。
[奖项]:大连交通大学[学年]:硕士学位[奖励]:2010年[分类编号]:U664。
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